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Was wir können und was wir nicht können...
Eigentlich ist das nichts mehr für uns, aber in
Zusammenarbeit mit unseren Kollegen erarbeiten wir Ihnen
gerne eine Offerte.
Eine klassische Anwendung von Spotrepair
Beim Spot-Repair Verfahren werden nicht die ganzen Teile wie Kotflügel oder Stossstange lackiert
sondern lediglich die beschädigte Stelle mit computergenau angemischten Basislacken ausgebessert
und anschliessend die reparierte Zone sowie eine zusätzliche Ausnebelzone mit 2-K Klarlack gespritzt.
Eigentlich genau gleich wie mit einer Spraydose, nur eben viel, viel professioneller und mit einem
Ergebnis, das einem Originallack kaum nachsteht.
Seit geraumer Zeit bieten wir auch Beulen- oder Dellendrücken an!
Wir haben uns die entsprechenden Werkzeuge und das Knowhow beschafft.
Die Kosten lassen sich manchmal sogar nochmals reduzieren
und der Erhalt des Originallacks ist immer besser als jede
noch so gute Nachlackierung.
Die obersten Grenzen, was wir mit unseren Mitteln noch erreichen, sehen Sie hier.
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